Planeta Extremo- Maratona na Antártida

                       Pressão Atmosférica                                    
                                                           Primeira parte do vídeo

Segunda parte do vídeo

Terceira parte do vídeo (final)

Pressão atmosférica

  Aprendemos em nossas aulas que o ar exerce pressão sobre a superfície da terra é, é claro, sobre o nosso corpo.

  A variação de pressão atmosférica é causada pela altitude e principalmente pela temperatura.

  O peso da atmosfera vai diminuindo com a altitude  e o ar vai se tornando cada vez mais rarefeito.

  A pressão atmosférica é menor nas altas montanhas do que nas planícies. Portanto, quanto maior a altitude menor será a pressão atmosférica.

  Quando faz frio, o ar se comprime, tornando-se mais denso. Estando mais denso, o ar pesa mais, portanto, as baixas temperaturas causam o aumento da pressão atmosférica. Resumindo:

Altas temperaturas = baixa pressão atmosférica

Baixas temperaturas = alta pressão atmosférica

   È importante lembrar que as altas montanhas, portanto, está associado a baixas temperaturas e também a baixas pressões atmosférica.

http://www.youtube.com/watch?v=TfDOrtyUPrU Parte I

http://www.youtube.com/watch?v=N3ESeWqCPao Parte II

http://www.youtube.com/watch?v=7YTkPGXRew8 Parte III

Pressão Atmosférica

Espero que tenham gostado.

Beijos,

Tia Fabiana.

Ar rarefeito e ar comprimido

O ar rarefeito

  É encontrado em grandes altitudes. À medida que subimos, a pressão do ar vai diminuindo, causando dificuldade de respiração.
  As maiores altitudes em que vive o homem estão a 4 km de altura e os alpinistas que escalam os picos mais altos (de até 9 km de altura), tem que carregar máscaras de oxigênio para suportar o ar bastante rarefeito.

Ar comprimido

  O ar pode ser comprimido através de bombas, compressores e outros aparelhos, para várias finalidades. O uso mais comum é encontrado nos pneus. No posto de gasolina ou no borracheiro, uma bomba elétrica chamada "compressor" enche um bujão de ar. Sempre que alguém coloca o bico da mangueira de ar no pneu, o bujão de ar solta o ar comprimido para dentro do pneu. Depois de um tempo, o compressor volta a carregar o bujão de ar.

  O ar comprimido também pode ser usado para pistolas de pintura, enchimento de balões, pulverização de agrotóxicos (remédios contra doenças das plantações) etc.